Tartalom
Azállami vállalkozások Ezek azok, amelyekben a részvények tulajdonjogának abszolút többsége az állam valamely területéhez tartozik, legyen az nemzeti, tartományi vagy önkormányzati.
Egyszerűbben fogalmazva, állami társaságban a döntéseket az állam érdekének megfelelően hozzák meg, általában a közérdekhez és az általános jóléthez kapcsolódik, és talán nem a magánvállalkozó logikája alapján, amelynek célja csak a profit maximalizálása.
A világ szinte minden országában létezik néhány állami vállalat, de jelentős különbségek vannak a állami beavatkozás mértéke mindegyikük gazdaságában: a legtöbb intervenciós ország az, ahol a legtöbb ilyen típusú társaság van.
Példák az állami vállalatokra
- Petrobras (Brazília)
- GDF gázszolgáltatás (Franciaország)
- Mexikói olaj (Mexikó)
- Állami Ipari Részvételi Társaság(Spanyolország)
- Argentin légitársaságok (Argentína)
- Vasúti vasúti hálózat (Anglia)
- Bolívia költségvetési olajmezői(Bolívia)
- Postai posta La Poste(Franciaország)
- Bogotá telekommunikációs társaság(Colombia)
- Bolíviai légi közlekedés(Bolívia)
- Resona Holding(Japán)
- Barcelonai állatkert(Spanyolország)
- Tenesse-völgyi hatóság (Egyesült Államok)
- Buenos Aires tartomány bankja(Argentína)
- Piros Eléctrica de España (Spanyolország)
- Izraeli vasút(Izrael)
- Katonai Gyártás Főigazgatósága (Argentína)
- Materials Bank of Peru (Peru)
- Statoil (Norvégia)
- Pénzügyi olajmezők (Argentína)
Bővebben itt: Példák a közjavakra és szolgáltatásokra
Az állami vállalatok és a politika
Az a szocialista rendszerek a termelési javak teljes szocializációját javasolják, ami azt jelenti, hogy minden vállalat nyilvánossá válna: az a különbség, amelyet a legtöbb országban a közvállalatról alkotott elképzelésük jelent, az az ellenőrzés. Ebben az esetben a munkavállalók, és nem az állam által kinevezett tisztviselők keze maradna.
Az egyik viták A gazdaság legfontosabb része a gazdaságpolitikáról folytatott beszélgetés keretein belül az állami vállalatok alapításának kényelméről szól, vagy sem, vagy akár a már működő magánvállalkozások államosításáról.
Az egyik kritérium az, hogy az állam birtokba vegye azokat a gazdasági ágazatokat, amelyek igen vagy igen, ezeket formában kell megszerveznimonopólium, vagy a szükséges kezdeti beruházási szint miatt, vagy bizonyos fizikai korlátok miatt.
A metróhálózatok kiépítése például elengedhetetlen a nagyvárosokban, és versenyképes körülmények között alig fordulhat elő, így az egyetlen életképes lehetőség egyetlen vállalat létrehozása, amely felépíti és átveszi a szolgáltatást, vagy ennek érdekében nyilvános fellépés.
Egy másik, az előzőtől eltérő kritérium a állami vállalatok fenntartása olyan esetekben, amikor a magánbefektetések nyereségessége nem lenne elegendő mint hogy a projektet így hajtsák végre.
Ilyen helyzetekben a hatékonysági kritériumok nem azonosak, és figyelembe veszik az olyan helyzeteket, mint a foglalkoztatás szintjének növekedése vagy a lehetséges előnyök, amelyeket ez a jelenség a közérdek érdekében hoz.
Az természeti erőforrások kiaknázásaPéldául ebbe a kategóriába eshet, és egy állami vállalat kényelmét fontolóra lehet venni e célokból.
Kevesen vannak abszolút kritériumok az állami vállalatok számára: az összes vállalat fent említett államosítása, vagy az az elképzelés, hogy egyetlen vállalat sem lehet nyilvános.
Közüzemi vállalatok
Az állam által végrehajtott összes tevékenységet nem állami társaságok hajtják végre. Azok a szervezetek, amelyek közszolgáltatásokat nyújtanak (azok, amelyek nem fizetnek ellenszolgáltatást, az adók befizetésén túl) Nem tekinthetők állami társaságnak, de az úgynevezett „állami kiadásokat” jelentik.
Oktatás, igazságszolgáltatás vagy szolgáltatások mint például a világítás, a seprés és a takarítás, ebbe a csoportba tartoznak, és nem szabad összetéveszteni azokat az állami társaságokkal, amelyek olyan feladatokat látnak el, amelyekre az egyének (például egy légitársaság) képesek lennének foglalkozni, bár más célokkal és kritériumokkal.
